电动车这种交通工具，凭借价格实惠、便捷高效等优点，火遍全国各地，成为老少皆宜的代步工具。但是随着发展，近两年电动车却以另一种方式“火”遍全国，各种自燃事故频发，引起热议。人们将矛头直指锂电池，以及违规停放，那具体情况如何，下面一起来看看。

电动车“火”遍全国

近年来，“自燃”、“火灾”成为了电动车的热议话题，这主要是各地相继发生类似的事故，并且经过互联网媒体的传播，让老百姓了解到原来有这么多电动车火灾的发生。

比如，近期上海市发布最新数据，上海电动自行车火灾数量以年均30%的速度上升，2023年电动自行车火灾事故更是超过1000起。这其中有两成是室内充电，造成了更大的损失。不仅如此，北京、广东、江苏、浙江、四川几乎大部分地区都有电动车自燃事故，真正意义上的“火”遍全国。

于是乎，有些人就担心电动车的不安全，推测电动车自燃的原因。有人把火灾归因为推车入户，有人把火灾归因为使用锂电池，有的则是觉得新国标本身存在问题。究竟如何呢？下面继续分析。

锂电池是自燃罪魁祸首？

以前两轮电动车是铅酸电池的天下，火灾相对来说较少，但自从新国标实施之后，电动自行车要求限重55kg，所以更加轻量化的锂电池就成为新宠。

相信不少人都知道，锂电池是存在起火可能的，尤其是三元锂，更是“喷火娃”。并且根据火灾事故调查，相当一部分就是锂电池的原因，所以，把锂电池作为自燃的罪魁祸首不冤。但是，就像人一样，锂电池也是分为好坏的，坏的锂电池才是起火的根源。

在短视频平台看过，有不少卖锂电池的，比如厂家直销、支持定制等等，很多都是手工组装的劣质锂电池，此前就有一个叫“名谷锂科技”账号负责人被抓，查封全部电池。所以，在选择锂电池的时候也要注意，到正规渠道选择正规品牌。

铅酸电动车不绝对安全

电动车起火大部分都是由于锂电池，这话不假，但并不是说选配铅酸电池就一定安全，因为在实际火灾事故中，有小部分也是铅酸电池，这又是什么原因呢？

从本质上来说，铅酸电池组成是正负极铅板和稀硫酸，是不存在热失控这种意外的，产生的少量氢气也不足以起火。但电动车我们都知道电动车本身存在线路，经年累月后会老化，如果再错误使用充电器，那极可能造成短路，从而引发火灾。比如，近期北京就发生这么一起火灾，还好有自动喷水系统，避免了火烧联营的后果。

所以说，电动车搭载铅酸电池起火，大概率不是由于电池本身，而是电动车存在问题。小甄建议，长时间使用的电动车不要混用充电器，最重要别把车推到室内，防止引起更大火灾。

小甄总结

通过上述所说，想必大家也知道了电动车自燃的大概原因，要么是采用劣质的锂电池，要么是线路老化。当然，正确充电也很重要，比如不长时间充电不拔、不骑完车立刻充电、不混用充电器、不要在室内充电等等。