人民网点评电动车：别为难老百姓，要从根本解决乱象，建设充电桩

电动车是当下老百姓最好的实惠便民交通工具，但我们都知道，现在各地都要求严管严查电动车。而小甄也在近日注意到，人民网对电动车的乱象进行了评价，主要从电动车的火灾事故等方面进行分析。下面小甄就来和广大车主说说这件事，也带来一些防止电动车自燃的办法。

人民网：乱象屡禁不止

据权威部门统计，截至2022年底，我国电动车的保有量就超过了3.5亿辆，而如今到2024年这个数字只会多不会少。而电动车数量的增加，相应的管理措施却没有跟上，这才导致了许多事故的发生，其中最严重的就是电动车自燃事故。

人民网给出了一组数据，2023年我国共接报电动自行车火灾2.1万起，比2022年同比增加17.4%。其实，细心的网友应该也注意到了，近两年电动车起火的新闻经常可以看到，要么是电动车在电梯着火，要么是在室内着火。所以，不少小区内都贴着标语和通知，要求业主不要推车或携带电池入户，但结果是收效甚微。

与此同时，还有一类现象也尤为明显，人民网记者也实地走访了广州、南京、济南等地，发现非常多拉线、飞线充电的现象，并且无人管理。要知道，这种行为在平时看着没什么大问题，但要是发生意外那就不是小事，后悔都来不及。

根本上防患于未“燃”

有些车主，即便不贴“禁入电梯”的标语，也不会推车入户，有些车主，即便宣传铺天盖地，依旧我行我素，只要不采取强硬措施就会肆无忌惮，只有出事儿了才知道悔改。这就是现在电动车使用最大的一个乱象。

当然了，出现这些乱象也并不全是车主们的错，相关部门也要从自身查起，就像人民网这样写道：“随着电动车保有量快速增加，充电桩供不应求矛盾日益凸显”。比如记者调查显示，有小区居民超1500人，充电口只有100个，下班晚就没有充电的地方。也有小区有200多辆电动车，但小区内居然没有充电桩，车主们只能到门外充或者拉线充。

所以，解决陈年旧疾还要剜肉刮骨，从根源上进行解决，也就是小区内要配备好足够的充电设施，让电动车有正规地方充电。基础设施完善了，车主们要是还违规充电，那就是人的原因。

正确充电，远离火灾

有些人知道，近几年锂电池比较流行，而这种电池本身是存在起火的可能的。所以，打铁还需自身硬，如果你骑的是锂电车，那还是要注意避免错误充电方式，将起火概率降到最低。

首先，小甄不建议长时间充电不拔，即便现在宣称自动断电，那最好是充一夜就拔下来，防止过充过热导致起火。其次，不建议混用充电器，防止因为不匹配导致的电压过大，从而引起损坏。最后，原车是铅酸电池的，不建议更换锂电池，因为二者的工作原理不同，即便维修师傅说可以，也尽量不要这样做。

另外还有要注意的一点，换锂电池的时候一定要注意选择正规品牌，哪怕品牌小一点都没有关系，千万别选便宜的杂牌货，很容易起火的，事故中大部分都是这种杂牌电池。

总结

电动车充电乱象，一方面是有部分车主不够自觉，把生命当作儿戏，另一方面则是物业等部门的不作为，充电设施不完善让车主不得不铤而走险。当然，相关管理部门也要加强对电池的监管力度，将杂牌劣质电池杜绝，推进便宜的换电，让外卖群体也更加安全。